Teknik Casting Gigapress, Disebut-sebut Dapat Membantu Mengurangi Biaya Produksi Kendaraan Listrik

Uli Febriarni
Kamis 27 April 2023, 20:03 WIB
idragroup.com

idragroup.com

GeelyZeekr menjadi merek electric vehicle (EV) terbaru, yang telah bergabung dengan daftar pembuat mobil dan telah beralih ke teknik die casting gigapress. Awalnya, teknik ini dipelopori oleh Tesla untuk memangkas biaya mobil listrik.

Kepala teknologi manufaktur Zeekr, Jiang Kehong, mengatakan bahwa pembuat mobil China telah mulai menggunakan die cast aluminium besar-besaran, untuk membuat bagian bawah bodi belakang yang besar dari van multiguna (MPV) enam kursi Zeekr 009.

Kepada Reuters, ia menjelaskan kalau teknik tersebut telah membantu Zeekr menghilangkan hampir 800 titik pengelasan, memotong cacat, membuat mobil lebih ringan, dan meningkatkan kekakuan strukturalnya. Teknik itu pada gilirannya meningkatkan pengendaraan MPV yang mulai dijual di China tahun ini.

"Di masa mendatang, Zeekr akan menggunakan teknologi giga-casting pada lebih banyak model," kata Jiang, dilansir pada Kamis (27/4/2023).

Pergeseran Zeekr ke teknik gigapress datang pada saat yang sama, ketika saingan China Xpeng telah mengadopsi teknologi platform kendaraan baru yang juga meniru cara Tesla mendesain dan memproduksi mobil listrik.

Die casting logam dan plastik telah lama digunakan di bidang manufaktur. Tetapi, penerapannya pada bagian bawah bodi aluminium yang besar dalam pembuatan mobil relatif baru.

Press terbaru dan terbesar yang dibuat oleh IDRA, memiliki kekuatan penjepit lebih dari 9.000 ton. Kekuatan itu dapat melubangi bagian bawah bodi depan dan belakang, yang menopang kulit luar mobil dan menyediakan platform untuk komponen suspensi.

Bagian depan dan belakang kemudian dihubungkan dengan paket baterai besar di bawah lantai untuk membentuk sasis EV tiga bagian.

Penggunaan mesin pengecoran berat, dijuluki gigapresses oleh Tesla, telah membantu menyederhanakan produksi dan memangkas biaya hingga 40% di beberapa area.

Manajer umum IDRA, Riccardo Ferrario, menerangkan kalau pembuat mobil lain yang beralih ke die casting besar termasuk General Motors. GM menggunakan teknologi tersebut untuk membantu mendesain sedan listrik Cadillac Celestiq.

Selain itu, orang-orang Toyota juga mengatakan kepada Reuters, pembuat mobil Jepang sedang mempertimbangkan kemungkinan menggunakan versi teknologi giga-casting untuk memproduksi EV.

Sementara itu, Volvo Cars Swedia, yang mayoritas dimiliki oleh orang tua Zeekr, Geely, mengumumkan rencana tahun lalu untuk berinvestasi dalam pengetahuan manufaktur EV baru. Termasuk juga megacasting di pabrik perakitannya di Torslanda, Swedia .

Menurut Zeekr's Jiang, pembuat mobil mulai mempertimbangkan teknologi pada 2020 dan mendapatkan tekanan besar dari LK, perusahaan China yang membeli IDRA pada 2008.

Dia mengatakan mesin Zeekr memiliki daya tekan 7.200 ton, membantu memompa bagian bawah bodi mobil 009 yang besar, dengan panjang 1,4 m dan lebar 1,6 m.

Laman IDRA Group, menjelaskan salah satu risiko dalam menggunakan giga-casting adalah apa yang disebut kemampuan perbaikan kendaraan.

Dengan bagian tubuh yang menjadi satu bagian, itu dapat membuat produk lebih sulit untuk diperbaiki jika rusak dalam suatu kecelakaan; tak terkecuali untuk penyok spatbor kecepatan rendah atau tabrakan bagian belakang.

Bila kasus mayoritas, masalah itu hanya dicarikan solusi untuk penggantian spatbor atau bemper, berbeda dengan giga-cast. Sedangkan untuk kasus kendaraan giga-cast, hal itu dapat memerlukan perbaikan yang signifikan, termasuk kemungkinan penggantian seluruh bagian depan atau belakang mobil.

Untuk mengatasi masalah kemudahan perbaikan, Zeekr akan dapat mengubah bagian tertentu dari bagian die cast, yang lebih besar jika terjadi tabrakan. Itu menjadi pilihan aripada harus mengganti semuanya.

"Itu akan membantu mengurangi biaya perbaikan setelah kecelakaan. Kami yakin pelanggan tidak perlu membayar ekstra untuk inovasi teknologi kami," tutur Eksekutif Zeekr. 

Karena kekhawatiran yang dijelaskan tadi, beberapa pembuat mobil seperti GM ingin merangkul apa yang digambarkan oleh para insinyur sebagai giga-casting skala kecil.

Dalam merancang kerangka bagian bawah bodi mobil Cadillac Celestiq, GM menggunakan apa yang disebutnya sebagai teknologi pengecoran pasir mega presisi, yang memiliki keunggulan biaya dan fleksibilitas desain dalam aplikasi volume rendah, kata pejabat GM.

Seluruh struktur bawah mobil GM menggabungkan enam pengecoran yang cukup besar. Termasuk struktur depan dan belakang yang terhubung ke dua pengecoran sepanjang 8 kaki (2,5 m), yang diikat dengan perekat dan dilas ke dalam panci lantai tunggal.

"Sementara kami sedang mempersiapkan rencana layanan lengkap untuk Celestiq, pada titik ini kami berencana untuk terus dapat memperbaiki pengecoran. Dilakukan menggunakan prosedur perbaikan kami yang telah terbukti saat ini, yang digunakan pada Corvette," kata juru bicara GM, merujuk pada mobil GM lain yang menggunakan coran besar.

Demikian pula, Toyota telah mulai melihat kemungkinan beralih ke apa yang oleh beberapa orang dalam perusahaan disebut teknologi giga-casting 'porsi kecil; yang membagi bodi kendaraan menjadi coran yang lebih kecil, kata sumber Toyota.

Strateginya adalah bukan hanya mengatasi kekhawatiran tentang kemampuan perbaikan kendaraan, tetapi juga untuk mengatasi lebih banyak jenis kendaraan dalam ukuran dan bentuk yang dijual Toyota secara global, lanjut sang sumber.

Follow Berita Techverse.Asia di Google News
Berita Terkini
Startup22 Januari 2025, 18:56 WIB

Openspace Ventures Beri Pendanaan Lanjutan untuk MAKA Motors

Pendanaan ini datang setelah startup tersebut melansir motor listrik pertamanya, MAKA Cavalry.
MAKA Cavalry.
Techno22 Januari 2025, 18:34 WIB

Huawei FreeBuds SE 3: TWS Entry-level Seharga Rp400 Ribuan

Gawai ini akan menghadirkan keseimbangan sempurna antara performa dan kenyamanan.
Huawei FreeBuds SE 3. (Sumber: Huawei)
Techno22 Januari 2025, 16:28 WIB

Apa yang Diharapkan pada Samsung Galaxy Unpacked 2025, Bakal Ada S25 Slim?

Galaxy Unpacked Januari 2025: Lompatan Besar Berikutnya dalam Pengalaman AI Seluler.
Samsung Galaxy Unpacked 2025 akan digelar pada Rabu (22/1/2025). (Sumber: Samsung)
Startup22 Januari 2025, 16:02 WIB

Antler Salurkan Pendanaan Senilai Rp49 Miliar kepada 25 Startup Tahap Awal di Indonesia

Antler Pertahankan Momentum Kuat di Indonesia, Mencatatkan 50 Investasi Selama Dua Tahun Terakhir Di Tengah Tantangan Pasar.
Antler. (Sumber: antler)
Automotive22 Januari 2025, 15:33 WIB

Harga dan Spesifikasi New Yamaha R25, Bawa Kapasitas Mesin 250CC

Tampil Sebagai Urban Super Sport, New Yamaha R25 Siap Geber Maksimal.
Yamaha R25 2025. (Sumber: Yamaha)
Techno22 Januari 2025, 14:51 WIB

Tak Disebut Pada Pelantikan Presiden AS Donald Trump, Bagaimana Nasib Bitcoin?

Bitcoin terkoreksi ke US$100 ribu pasca Presiden AS Donald Trump tidak menyebut soal kripto pada sesi pelantikan.
ilustrasi bitcoin (Sumber: freepik)
Techno21 Januari 2025, 18:55 WIB

Insta360 Luncurkan Flow 2 Pro, Tripod Khusus untuk iPhone

Gimbal ini memungkinkan pembuatan film menggunakan kamera iPhone dan punya fitur-fitur AI.
Insta360 Flow 2 Pro. (Sumber: Insta360)
Techno21 Januari 2025, 18:37 WIB

Fossibot S3 Pro: Ponsel Entry Level dengan Pengaturan Layar Ganda

Gawai ini menawarkan fitur premium, tapi harganya ramah di kantong.
Fossibot S3 Pro. (Sumber: istimewa)
Startup21 Januari 2025, 18:24 WIB

Chickin Raih Pendanaan Pinjaman Sebesar Rp280 Miliar dari Bank DBS Indonesia

Chickin didirikan pada 2018, tepatnya di Kabupaten Klaten, Provinsi Jawa Tengah.
Chickin. (Sumber: East Ventures)
Startup21 Januari 2025, 17:13 WIB

Banyu Dapat Pendanaan Awal Sebanyak Rp20 Miliar, Merevolusi Industri Rumput Laut

BANYU berkomitmen untuk mendukung petani dengan bibit berkualitas tinggi, teknik budidaya modern, dan akses pendapatan stabil.
Ilustrasi startup Banyu. (Sumber: istimewa)