Techverse.asia - Xiaomi mengumumkan dimulainya penjualan resmi mobil listriknya, SU7 Ultra, dengan harga awal RMB 529.900 (Rp1,19 miliar). Xiaomi SU7 Ultra hadir dalam lima warna eksterior mencakup Lightning Yellow, Space Silver, Verdant Green, Pearl White, dan Obsidian Black.
Untuk desain eksteriornya, dibangun berdasarkan Xiaomi SU7 Max dengan kit aerodinamis tambahan dan dimensi bodi yang lebih besar. Dengan panjang 5115 milimeter (mm), lebar 1970mm, tinggi 1465mm, dan jarak sumbu roda 3000mm, bodinya lebih panjang, lebih rendah, dan menghadirkan posisi yang lebih agresif.
Bagian depan SU7 Ultra dilengkapi splitter depan dan air dam berukuran besar, beserta tirai udara berbentuk 'U' untuk secara efektif meningkatkan downforce bagian depan mobil. Kisi-kisi pemasukan udara yang diperbesar memungkinkan area pendinginan ditingkatkan hingga 10%.
Baca Juga: Hyundai Catatkan Ribuan Pemesanan di IIMS 2025, 3 Mobil Ini Paling Diminati
Diffuser belakang aktif telah ditambahkan, dengan penyesuaian adaptif dua tingkat, menyeimbangkan hambatan angin dan downforce, serta efisiensi energi untuk berkendara sehari-hari. Selain itu, spoiler belakang tetap serat karbon baru (bentang sayap 1560mm, panjang tali 240mm) menghasilkan gaya tekan yang cukup besar pada kecepatan tinggi.
Xiaomi SU7 Ultra banyak menggunakan bahan serat karbon, meningkatkan kesan sporty dan mengurangi berat. Untuk desain eksterior, mobil listrik in dilengkapi atap serat karbon besar berukuran 1,7 meter persegi, yang mengurangi berat hingga 11 kg.

Serat karbon muncul di 21 titik, dengan total 5,5 meter persegi. Sebesar 90% dari komponen ini diproduksi menggunakan proses pengepresan panas premium, yang memastikan tekstur dan kualitas yang unggul.
Selain itu, Seri Xiaomi SU7 Ultra hadir standar dengan emblem serat karbon emas 24K, yang memadukan warna hitam dan emas untuk sentuhan unik dan sederhana namun mewah yang secara halus menyampaikan kekuatan.
Baca Juga: BYD Luncurkan Supercar Listrik Yangwang U9, Saingi Ferrari dan Lamborghini?
Bagian interiornya, menonjolkan kesan sporty melalui desain jok dan roda kemudi yang ditingkatkan. Sedangkan, elemen serat karbon interior meliputi panel belakang jok depan, panel konsol tengah, dan pelat ambang pintu, yang memperkuat estetika atletis.
Jok sporty yang baru ini memiliki fitur dukungan sisi aktif yang lebih baik dengan kecepatan respons yang lebih cepat dan area dukungan yang lebih luas, sehingga memberikan kontrol tubuh yang lebih baik selama berkendara yang intens.

Joknya menampilkan garis-garis bordir trek eksklusif dan logo bordir Ultra, yang menambah estetika sporty. Bagian kemudi Xiaomi SU7 memiliki desain yang benar-benar baru, mengadopsi bagian atas dan bawah yang datar dan dirancang untuk balapan.
Materialnya telah ditingkatkan menjadi serat karbon. Area pegangan setir kemudi dilapisi dengan kain mikrofiber Alcantara, yang tidak mudah selip. Penanda tengah berwarna kuning di titik jam 12 membantu kemudi selama penanganan yang intens.
Baca Juga: Mobil Listrik Pertama Xiaomi SU7 Resmi Meluncur, Coba Saingi Tesla dan Porsche
Material interior Xiaomi SU7 Ultra juga semakin ditingkatkan, dengan kain mikrofiber Alcantara Italia yang digunakan secara luas di seluruh mobil, meliputi lebih dari 5 meter persegi. Material tersebut membungkus seluruh permukaan kontak jok, area pegangan roda kemudi, jahitan dasbor, dan panel pintu interior, sehingga memberikan nuansa premium.
Interior Xiaomi SU7 Ultra telah ditingkatkan secara signifikan, dengan material premium dan berbagai pilihan warna baru yang mencolok. Pengemudi dapat memilih dari warna kuning cerah (kuning/hitam), kitam/kuning yang ramping, atau interior hitam/merah.

Sebagai mobil listrik yang berperforma tinggi, Xiaomi SU7 Ultra menggunakan sistem tenaga yang sama dengan mobil prototipe, sehingga menghasilkan performa puncak. Mobil ini menghasilkan tenaga kuda maksimum 1548PS dan akselerasi maksimum dari 0-100km/jam hanya dalam 1,98 detik.
Baca Juga: Xiaomi SU7 Memulai Pengiriman Pertama ke Konsumen pada Bulan Ini
Performa puncak SU7 Ultra didukung oleh teknologi canggih. Kendaraan ini menggunakan konfigurasi tiga motor prototipe - dua motor listrik V8 dan satu motor listrik V6, yang menandai produksi massal pertama HyperEngine V8 yang dikembangkan sendiri oleh Xiaomi.
HyperEngine V8 mencapai putaran maksimum 27.200 rpm. Dari segi baterai, Xiaomi SU7 Ultra memiliki baterai berdaya tinggi yang dioptimalkan untuk lintasan balap seperti mobil prototipe, dengan baterai CATL Qilin 2.0.
Sebagai salah satu baterai produksi massal terkuat yang tersedia, baterai ini menghasilkan laju pengosongan daya maksimum 16C dan daya pengosongan daya maksimum 1330kW.
Laju pengisian daya tertinggi adalah 5,2C, yang memungkinkan pengisian daya 10% hingga 80% hanya dalam 11 menit. Jangkauan CLTC mencapai 630 km, memadukan kinerja tinggi dan jarak tempuh jauh.