Techverse.asia - Honda Motor baru-baru ini memperkenalkan teknologi anyar mereka bagi sistem kendaraan hybrid Honda e:HEV yang bakal diterapkan di jajaran kendaraan hybrid generasi berikutnya.
Baca Juga: Harga dan Spek Motor Listrik United Motor C2000, Bisa Tempuh Jarak 185 Km
Pembaruan tersebut termasuk dalam hal pengembangan mesin, unit penggerak, hingga teknologi kontrol yang paling baru untuk mesin berkapasitas 1,5 liter dan 2 liter, yang tujuannya ialah meningkatkan efisiensi lingkungan sekaligus memberikan pengalaman berkendara yang kian menyenangkan dan berkualitas tinggi.
Mesin baru 1,5 liter serta 2 liter direct injection Atkinson cycle tersebut didesain guna menghasilkan tenaga yang jauh lebih besar dan diintegrasikan bersama unit penggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD) yang punya sistem pendingin yang sudah menyatu.
Teknologi itu pun bakal dikonfigurasikan bersama Mid-size Platform generasi baru yang saat ini tengah dikembangkan oleh produsen otomotif asal Negeri Sakura tersebut. Alhasil, efisiensi bahan bakar pada kendaraan tipe e:HEV terbaru diharapkan bisa meningkat lebi dari 10 persen dibandingkan generasi sebelumnya.
Baca Juga: Honda Resmi Umumkan Harga Motor Listrik CUV e: dan ICON e:
Enggak cuma itu saja, mesin baru ini juga dirancang guna memperluas jangkauan efisiensi putaran mesin (RPM), sehingga sanggup menghasilkan keseimbangan yang optimal antara torsi dan efisiensi konsumsi bahan bakar.
Khusus untuk model mesin 1,5 liter, efisiensi bahan bakar ditargetkan akan meningkat sampai lebih dari 40 persen dibandingkan dengan model kekinian. Konversi tenaga dan efisiensi pada EV Drive Mode dan Hybrid Drive Mode pun akan ditingkatkan, sehingga memberikan performa yang lebih optimal dalam berbagai situasi berkendara.
Di unit FWD yang anyar, kemasan teknologi yang lebih ringkas memungkinkan peningkatan efisiensi, sambil tetap mempertahankan kompatibilitas untuk beragam model mulai dari skala kecil sampai skala menengah.
Baca Juga: Audi Q5 Generasi Baru Datang dengan Mesin Hybrid, 3 Model Eksterior dan 11 Pilihan Warna
Inovasi tersebut tak cuma memberikan efisiensi produksi yang lebih tinggi lagi namun juga menekan biaya, sehingga berkontribusi terhadap keberlanjutan bisnis di masa depan.
Sebagai bagian dari upaya pembaruan tersebut, Honda turut mengumumkan teknologi Honda S Plus Swift, fitur baru yang dibuat guna memberikan pengemudi rasa kesatuan yang lebih kuat pada kendaraan.
Sistem S Plus Swift mengontrol perputaran mesin secara presisi kala berakselerasi dan deselerasi, memberikan respons langsung dan perpindahan gigi yang tajam. Honda S Plus Shift bakal mulai diaplikasikan di semua model e:HEV di masa depan, dimulai dari All New Honda Prelude yang diproyeksikan akan mulai dipasarkan tahun depan.
Tak ketinggalan, Honda pun juga mengumumkan untuk penggerak elektrik AWD (E-AWD) terbaru yang didesain untuk kendaraan hybrid-listrik dan kendaraan elektrik.
Baca Juga: Chery Omoda GT FWD Meluncur ke Konsumen, Varian AWD Menyusul Bulan Depan
Kalau dibandingkan dengan sistem AWD konvensional, teknologi tersebut menawarkan tenaga penggerak maksimum yang lebih tinggi, akeselerasi awal yang lebih bertenaga, dan distribusi tenaga penggerak yang jauh lebih optimal antara roda depan dan roda belakang.
Teknologi itu juga akan memberi stabilitas kendaraan yang lebih baik, sehingga akan meningkatkan kenyamanan serta kesenangan dalam berkendara.
Dalam generasi terbaru dari sistem e:HEV, perusahaan terus berkomitmen untuk memberikan 'joy of mobility' yang akan memenuhi kebutuhan pengemudi yang modern.
Honda menargetkan penjualan global kendaraan hybrid-listrik sebesar 1,3 juta unit pada tahun 2030 yang akan datang. Selain itu, melalui efisiensi produksi dan pengurangan biaya, Honda akan memastikan profitabilitas tinggi sekaligus memperkuat fondasi bisnis kendaraan listrik untuk mendukung pertumbuhan masa depan.
Baca Juga: Daihatsu Memamerkan Rocky Hybrid di Event GIIAS 2024, Bawa Mesin 1200CC